■ 『海上運賃一覧』の解説
海上運賃一覧(かいじょううんちんいちらん)とは、旅客・国内貨物輸送・貿易に関する海上運賃の用語集である。
貿易
- ACC
- Alameda Corridor Chargeの略。
- 2002年4月15日より、官民共同方式によって建設・運営されているLos Angeles CA/Long Beach CAとロス市内の鉄道ヤードを結ぶ約20マイルの貨物専用鉄道路線の通行料のこと。毎年10月時点のLos Angelesにおける消費者物価指数の変動幅に応じてAlameda Corridor Transportation Authorityが翌年の1月1日付で料金の改正を行っている。
- AMS
- Advance Manifest Security Chargeの略。
- アメリカやEUへの輸出品に対する24時間ルール(海運)に対応するための諸費用。
- BAF
- Bunker Adjustment Factorの略。
- 燃油割増料。燃料価格に応じて海上運賃にプラスされる。
- BUC
- Bunker Chargeの略。
- ⇒BAFと同義
- CAF
- Currency Adjustment Factorの略
- 通貨調整料。海上運賃はU.S.ドル建てが多い為、決済通貨の対ドルレート変更に応じて、海上運賃にプラスされる。
- CFS Charge
- CFSはContainer Freight Stationの略。
- 小口貨物集荷場で荷捌きにかかる作業料。
- CSC
- Container Security Charge、Carrier Security Chargeの略。
- 改正SOLAS条約に基づき、発効したISPSコードに対応するためにかかる諸費用。
- CSS
- Container Security Surcharge、Carrier Security Surchargeの略。
- CSCと同義
- DDC
- Destination Delivery Chargeの略。
- 配送先港でのコンテナ荷捌き料。アメリカ以外ではDTHCと呼ぶが、アメリカではDDCと言う。
- Doc. Fee
- Documentation Feeの略。
- ⇒B/L Feeと同義。D/Fとも言う。
- ECHC
- Empty Container Handling Chargeの略。
- CHCと同義。
- FAF
- Fuel Adjustment Factorの略。
- ⇒BAFと同義
- FRC
- Fuel Recovery Chargeの略。
- ⇒BAFと同義
- ISPSチャージ
- CSCと同義
- PCS
- Panama Canal Surchargeの略。
- パナマ運河を航行する船舶に課徴される通航料のこと。
- PNC
- Panama Canal Chargeの略。
- PCSと同義
- PSC
- Peak Season Chargeの略。
- SPSCと同義
- PSS
- Peak Season Surchargeの略。
- SPSCと同義
- SPSC
- Summer Peak Season Chargeの略。
- アメリカ向け貨物の海上運賃に発生する夏季割増料金。年によって異なるが基本的には7/1~10/31まで適用になる。
- SPSS
- Summer Peak Season Surchargeの略。
- SPSCと同義
- THC
- Terminal Handling Chargeの略。
- CHCと同義。
- WRS
- War Risk Surchargeの略。
- 戦争危険等のある地域向け貨物、及びその周辺を航行する本船にかかるSurcharge。
- YAS
- Yen Appreciation Surchargeの略。
- 通貨調整料。東南アジア航路で海上運賃が日本円換算の場合に対ドルレートが変更になるとこれで調整し、海上運賃に加えられる。
■ 『神戸高速鉄道』の解説 by はてなキーワード
英文表記:KOBE RAPID TRANSIT RAILWAY CO.,LTD
阪急電鉄(阪急神戸線)三宮駅、阪神電鉄の元町駅、山陽電鉄の西代駅、神戸電鉄の湊川駅の各駅を神戸市の地下で結ぶ第三セクターの鉄道会社(準大手私鉄)。
路線だけ保有し車両は保有せず、各社が相互乗り入れという形で運営している。しっかり運賃は阪急・阪神・神鉄・山陽とは別運賃となる。
これにより、阪急神戸線は新開地まで、阪神と山陽はそれぞれの終着駅、梅田と姫路の間を直通運転している。神戸電鉄は他3社と規格が違うため、新開地駅まで乗り入れるにとどまっている。
また、近年になって北神急行電鉄の線路を譲り受けた。
路線
東西線、南北線、北神線の3路線がある。いずれも第三種鉄道事業だが、東西線と南北線が神戸高速鉄道として営業している(例えば駅の看板)のに対して、北神線は北神急行電鉄としての営業である。東西線は途中で二股に分かれているが、どちらも東西線と呼ぶ。各線の詳細は以下のキーワードに記載がある。
スルッとKANSAI
関西圏の共通乗車カードシステム「スルッとKANSAI」に加盟している。神戸高速鉄道では、阪急電鉄と同じ「ラガールカード」を発行している。
運賃の特例
高速神戸駅以西と阪神三宮駅間を利用する場合、通常であれば元町以西の運賃と阪神元町駅-三宮駅間の運賃の合算となるところだが、この場合だけ運賃計算は阪神三宮駅=阪急三宮駅という扱いで行われる。
出典: はてなキーワード